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        黃江二手車:老教練說開車-學車技巧
        發布日期:2017-03-28 17:26:19   點擊次數:
        基礎
          保持謹慎態度
          作為一個合格的駕駛員,絕對不能去冒不該冒的風險,有的司機會認為,在遇到同樣的情況時,別人不踩剎車就能保證安全,而自己卻要踩一下,于是覺得心里很不爽,最終開始冒險,結果總是出事故。東莞創聯進口車行
         
         
          保持轉速應審時度勢
          根據發動機結構及駕駛經驗,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力并兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺,合理掌握時機及時換擋。由于1擋為起步擋,與倒擋齒比性能基本相同,故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性后即可換入2擋。東莞創聯進口車行
          換擋時宜干凈利落,不宜拖泥帶水,離合踏板踏下要快,離開要慢,避免換擋后發動機轉速變低。一旦遇此情況,應再次減擋,甚至跳躍減擋。減擋時,先踩離合再收油門,否則發動機會拖慢行駛速度。
          加擋時,先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前,可預壓油門少許,至發動機1500轉/分左右,無須轉速表,只要憑感覺,同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動后,在不使用離合器踏板的前提下,能夠準確根據車速變化將5個擋位隨意變換,并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。東莞創聯進口車行
         
          坐姿到位確保穩定性
          在路上高速行駛時,駕駛員的坐姿穩定性跟行車安全息息相關,原因在于人在駕駛的過程中,除了手腳所接觸的方向盤跟踏板外,另一部分就是座椅了。開車上路之前一定要先調整到最適當的坐姿。特別是新手因為怕看不到車頭前方,往往把座位移至過前。
          正確的做法是:右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應為鈍角120度左右或更大,緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直,盡量將前胸遠離方向盤,但保證右手可輕松將換擋桿移至5擋位置;坐椅的前后位置,以靠緊椅背后還可以把手腕放在方向盤的頂部為宜。當駕駛位置調較好后,雙手手臂可輕松地微曲,握住方向盤的10時和12時位置。東莞創聯進口車行
         
          了解路況視線應放遠
          駕駛員的視線一定要放遠,以便隨時注意道路上各條車道上每臺車的行車動態,市區內應直視前方五六十米處;高速路面視線應在兩百米以上;行進中,經常同時注視前方幾輛車的運行情況。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾,看到路面,尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時,用燈光喇叭提示遠方車輛。東莞創聯進口車行
         
          夜間駕駛
          汽車在夜間行駛途中,要適時察看儀表的工作情況。發動機和底盤有無異響或異常氣味。
          夜間行車,嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加跟車距離,準備隨時停車。為避免危險發生,應盡量增加跟車距離,以防止前后車相碰事故的發生。
          在城市里行車,要注意從左側橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側,道路中心線附近光線很暗,此情況下更應注意。東莞創聯進口車行
         
          第一: 夜間行駛中,車速在30公里/小時以下時應使用近光燈,燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時,應使用遠光燈,燈光必須照出100米以外。
          第二:夜間通過交叉路口時,應在距路口50~100米處減速,并將遠光燈變為近光燈,同時開啟轉向燈示意行進方向。
          第三: 在有路燈的道路上行駛時,可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。
          第四: 夜間應盡量避免超車。必須超車時,應準確判明前方情況,確認條件成熟后,再跟進前車,連續變換遠近燈光(必要時以喇叭配合),預告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。在超車中應適當加大車間距離。
          第五: 夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復互換的方法,代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時,應始終打開示寬燈、牌照燈。
          第六: 夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應降低行車速度,以增加觀察、決策和作出反應的時間。
          第七: 夜間行車中,要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速。遇險要地段,應停車查看,弄清情況后再行進。
          第八: 夜間倒車或掉頭時,必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒車或掉頭,在進、倒中多留余地,在看不清目標的情況下,可用手電或其他燈光照。
           轉彎技巧
          街道或出入大門的轉彎
          駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在50~100米內減速,用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。東莞創聯進口車行
         
          狹窄道路上的轉彎
          駕駛員應時刻注意看反光鏡,再用余光看一下與自己平行的地方有沒有助動車,一定要減速慢行,因為很多車輛右轉時會撞倒直行的助動車。當汽車行至彎道視線不便時,應把汽車迅速駛向道路右側,以免妨礙其他車輛的正常行駛。轉彎時,應盡量晚一點轉動方向盤,轉的時候轉動幅度大一點,這樣,既能保證自己的右后輪不會行駛到人行道上,也能保證左前方不撞到正在等紅燈的車輛。另外,也要注意避讓行人,這點很重要。東莞創聯進口車行
         
          岔路口的轉彎
          左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
          濃霧、風沙天的轉彎。
          駕駛員在這種天氣下駕車轉彎,一定要心中有數,及早打開前小燈和防霧燈,勤按喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,并隨時做好制動停車的準備。東莞創聯進口車行
        陡坡處的轉彎
          臨近彎道時,要減速慢行,在陡坡處轉彎預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎,增加了危險性。東莞創聯進口車行
         
          傍山險路上的轉彎
          因此種路況地形復雜,視線較短、行進前方情況不明,應控制車速,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車信號而車尚未見面時,應提前選擇適當地點主動禮讓,使對方來車方便通過。
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