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        關于汽車維修保養的四種浪費
        發布日期:2017-06-15 16:12:25   點擊次數:
         
         
            
        第一種浪費:
         
            保養太過“勤快”。趙小姐是個車盲,她經常會收到經銷商發送的保養信息,新車才開了8000公里,趙小姐的機油已換過3次,機濾也換了3次,保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過于頻繁也沒必要。東莞黃江進口二手車
         
        第二種浪費:
         
             機油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保,學會看機油標尺的小王“五一”時跑了2000公里的高速,害怕機油會不夠,就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久,他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車里機油太多了。
         
        第三種浪費:
         
             追求高標號汽油。以為汽油標號越高越好的張先生,因愛護新車,兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。東莞黃江進口二手車
         
        第四種浪費:
         
             輪胎要進口的。有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷后陳先生發現,國外推出的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。有一次,他新換的輪胎只跑了一次山路,胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。東莞黃江進口二手車
         
            東莞創聯進口車行,專營歐美品牌進口二手車,我們突破傳統依賴第三方進行銷售模式,采用網絡直銷方式,直接面對客戶。凡是購買黃江二手車的,一定要親臨黃江聚豪二手車行實地看車,本車行鄭重承諾看車試車不收取任何形式的保證金、定金等費用,車沒看上分文不收。真正做到交車付款!
         
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